数十万损失无人赔付：乐鱼平台官网首页入口下载

本文摘要：本想要带着女儿一起三轮车泛舟四川，结果途中再次发生车祸，女儿不受重伤，徐女士自己被撞成全身多处骨折，被迫提前结束旅程。

本想要带着女儿一起三轮车泛舟四川，结果途中再次发生车祸，女儿不受重伤，徐女士自己被撞成全身多处骨折，被迫提前结束旅程。近日，来自北京的徐女士向人民网3·15旅游滋扰平台描写了这段悲惨的经历，其中更加让徐女士糟心的是，在回到北京化疗并自行缴纳巨额医药费后，接续三轮车服务的当地商家回应无力分担徐女士的全部医疗费用，而预约平台飞猪旅行则称之为不能赔偿金1000元，并建议徐女士与商家无视司法途径解决问题。多处骨折 数十万损失无人支付徐女士回应，她在今年7月4日通过飞猪旅行搜寻“稻城亚丁”后，自由选择了当时在飞猪页面看见的评价4.9分、月成交量低的商家：四川嘻游迹户外私人自定义。随后通过与商家交流确认7月10日早上从成都抵达，到稻城亚丁、甲居、色约游览，7月18日返回成都的9天行程，总价9500元，并按商家拒绝再行交付给了3000元订金，旅程完结再交剩下金额。

通过与商家的更进一步交流后，徐女士了解到，四川嘻游迹户外私人自定义实质上是由吴姓兄弟三人所经营的私人三轮车业务，而在此次三轮车旅行中是兄弟三人各进一辆车，三车同行，“车祸是再次发生在7月14日下午，当时正在稻城亚丁，是司机兼任导游吴明（化名）驾驶员，当我醒来时已被送往理塘县的医院医治，当时被告诉左腿折断了，左手腕折断了，右眼仍然发炎好比，女儿右手掌也有骨折。”徐女士告诉他记者。

同时，徐女士回应，她是7月15日回到到成都机场乘飞机返北京。从理塘县到成都的10多个小时仍然有吴明的兄弟吴超（化名）会见，且吴超送行时反复强调所有化疗费用、微信票据等他们都负责管理。通过徐女士获取的北京积水潭医院、北医三院的诊断书，记者找到，徐女士的伤势情况主要还包括泪道受损、胫骨平台骨折（左）、桡骨远端骨折（左）、髌骨骨折（左）、腓骨头骨折（左）、右侧上颌骨多发性骨折等。

徐女士回应，由于此次事故导致的医疗费、误工费、护理费、交通费等合计已多达30万元，但目前距离车祸再次发生早已过去4个多月，不论是吴姓兄弟还是飞猪平台都回应无法支付她的这些损失。飞猪回应不能缴1000元针对徐女士的滋扰，记者约见飞猪旅行，其工作人员得出的恢复是，7月14日飞猪平台消费者热线收到徐女士电话获知再次发生交通事故后，已联络航空公司决定轮椅帮助徐女士回京化疗，并为首专人与客人及其丈夫联系，动态理解客人伤情。

同时，飞猪工作人员回应，回京化疗期间，徐女士的丈夫曾打电话电话明确提出10万元-20万元的赔偿金表达意见用作手术及先前化疗。此外，飞猪工作人员认为，目前飞猪无法按徐女士的表达意见展开赔偿金，不能更进一步协商商家和客人之间的交流，但由于客人徐女士与商家双方一直并未就赔偿金方案达成协议完全一致，因此飞猪建议此事无视司法途径解决问题。而记者从徐女士获取的11月24日与飞猪客服人员交流的录音中了解到，在目前还没回头法律程序的前提下，飞猪客服人员给到徐女士的回应是飞猪不能缴1000元作为补偿。

回应，记者又联系到四川当地的吴姓兄弟，当事司机吴明的兄弟吴力（化名）回应，此次事故责任显然不应由他们公司分担，但徐女士的赔偿金表达意见数额过分极大，他们无法缴纳。“交通事故判断是我们的错，不过我们的经济能力现在最少就能拿走3、4万元，几十万我们真为掏不起。”同时，吴力告诉他记者：“飞猪这段时间也跟我们交流过，他们说道即使打官司飞猪方面也没什么责任，还是期望我们和客人自行解决。

”此外，吴力透漏，飞猪目前对于上线销售的商家审查流程很非常简单，“我们当时就是登记了一个账号，然后递了1000元保证金就可以在飞猪的平台上贩卖了。”专家称之为平台与服务提供者皆有责任对于徐女士的案例，北京市法学会旅游法学研究会副秘书长李广回应，关于网络交易平台上获取的产品和服务，所产生的纠纷处置问题，在《网络交易管理办法》和《消费者权益保护法》中都有适当的规定。

“首先在线平台必须对进驻平台的旅游用车的经营者或服务提供者展开资质的审查，必须保证进驻平台的商家具备合法的旅游车辆运营的资质，司机具备驾驶证照和执业能力。如果旅游者通过在线平台预计用车服务后，再次发生质量问题或纠纷，根据《网络交易管理办法》的规定，如果旅游者明确提出必须在线平台展开处置和调节的，在线平台应该分担该责任。

另外，根据《消费者权益保护法》的规定，旅游者可向实际获取服务的经营者驳回赔偿，如果在线平台获取不出有车辆经营者的现实名称或有效地联系方式的，游客也须向在线平台驳回赔偿。不过业内人士认为，虽然法律有涉及规定，但是游客在事后维权上依旧不存在很多难题，比如异地核查、平台与商家互相推诿等，因此在实际处置上游客很难较慢要返自己的损失。

回应，北京市法学会电子商务法治研究会会长邱宝昌回应，目前只不过仍然在前进《电子商务法》的制定，“由于在线旅游平台的这种性质，也归属于电子商务范畴，因此我们在参予制定的过程中也明确提出了在线平台应当分担先行支付的责任，以此解决问题消费者维权无以的现状。”有数多家在线旅游平台发售先行支付机制记者通过查找找到，在《消费者权益保护法》第44条中明确指出：消费者通过网络交易平台出售商品或者拒绝接受服务，其合法权益受到伤害的，可以向销售者或者服务者拒绝赔偿金。网络交易平台提供者做出更加不利于消费者的允诺的，应该遵守允诺。网络交易平台提供者赔偿金后，有权向销售者或者服务者追偿。

回应，李广回应，虽然旅游用车市场较为恐慌，也不存在一些模糊不清地带，但也不会有一些在线平台为更有游客在该平台消费，作出了先行支付或其他远超过法律规定的允诺。携程涉及负责人回应，在三轮车泛舟的过程中，如用户在事故中经常出现人身、财产方面的伤害，携程作为平台方会大力帮助用户赔偿，并视事故情况给与用户额外的补偿。

在供应商入驻平台前，携程都拒绝严苛审查车辆的年检、安全系数等硬性条件，还包括司机的驾龄、若无犯罪记录、驾驶证加分等细节。如果经常出现司机或车辆违规的情况，携程不会拒绝供应商永久下线该司机及车辆。

同程旅游涉及负责人回应，同程目前早已创建先行支付制度，无论否为自营产品，皆先行分担损失并实行支付。“对于客户须要第一时间送医急救医治的，同程会协供应商第一时间派员前往并拨付伤者本人因此次事故导致的适当且合理的医药费、诊疗费、救护酬劳等费用。

”驴妈妈旅游网涉及负责人也回应，如果遇上脑溢血事故，驴妈妈不会应急联系涉及机构，再行保证客户和司机安全性，如有死伤，则不会先行拨付费用展开医治后，再行展开事故的判责并给与客人适当补偿。中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏警告游客，目前针对三轮车泛舟市场，法律没对先行支付作出硬性规定，因此游客在一些电商平台预约时，尽可能自由选择该平台自营的产品，而不要自由选择那些非自营的供应商，这样在事后维权时可以必要与电商平台交流，防止了互相推诿的现象。此外，也有业内人士建议，对于三轮车泛舟这种有一定风险系数的项目，一方面游客事前预约时可必要减少一些设施保险减少损失，另一方面一旦遇上事故，要把交通事故认定书、医院的涉及证明单据保有好，以待维权之用。

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